科技路绿化带伤痕累累
科技路是衔接小寨和高新区的交通要道。作为地铁三号线的沿线路途，上一年下半年，地铁三号线建成通车后，科技路也整修一新，部分路段从头修葺了美化带。但是，近期邻近居民反映，因人为践踏、车辆碾压，美化带中草坪斑斓、黄土裸露，影响大街景观和市容环境。
4月16日正午，记者在科技路徐家庄十字邻近看到，路旁边的快车道和慢车道之间、慢车道与人行道之间别离设有美化隔离带，栽植都是草坪。但是有些美化带傍边已经没有了草皮，仅剩下光秃秃的土坑，下过雨以后变成了泥泞不堪的泥水坑。科技路小区公交站牌前的美化带受损程度较为突出，因为车站人流量较大，每天被过往的行人践踏，使得宽约50厘米的美化带已被踩成一摊烂泥。一辆辆公交车到站后，下车的乘客只能踮着脚跨过美化带，才干走上人行道。
在508路、411路徐家庄站,1个公交站牌、3个候车亭都被安装在美化带傍边,大家候车、检查站牌,不得不站在美化带里,因而这里的美化带受损更为严重,不见绿草茵茵,只见黄土裸露。“公交站台是大家上车、下车的必经的地方,路面应该进行硬化才对,在这里铺设草坪,不免会被践踏。”居住在西安电子科技大学社区的陈女士以为,美化带被破坏,当然是因为人为践踏形成的,但更首要的原因是美化带在设计施工时没有思考公交站台的运用性质,不只使美化带受损,也给交游的乘客形成不方便。
除了人为践踏,还有美化带受损是因为机动车停放时碾压形成的。记者采访时就见到一辆黑色小轿车从慢行道碾压美化带,直接开上了人行道,在一家饭店门前停下来。人行道与慢行道之间的美化带与路面相等,车辆若想开上人行道,美化带即是一条来去自如的捷径。一位环卫工人表明,这么的状况并不罕见,这一带路旁边开设的饭馆生意都不错,常常见有车辆横跨美化带停放。采访中,多位西安电子科技大学社区的居民都期望科技路的美化带中可以栽培矮小灌木,既不遮挡视野,也可以阻挠美化带遭到践踏与碾压,不要让工大家辛苦栽种的草坪再次遭到损伤,使得美化带真实变成科技路的绿色景观带。
